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Jantes vs. Rodas: Quais são as diferenças?

2024-01-31
Quando seu amigo entusiasta de carros exibe seus “novos aros”, é fácil imaginar a roda inteira. No entanto, é crucial compreender que os termos “rodas” e “jantes” não são intercambiáveis. Este blog desvenda a distinção entre os dois. Se você estiver interessado, continue lendo!

"Confira meus novos aros!" exclama seu amigo entusiasta de carros. Se sua mente imediatamente imagina rodas de carro, você não está sozinho. Os termos "jantes" e "rodas" são frequentemente usados ​​de forma intercambiável, mas é crucial reconhecer que o aro é apenas um componente de toda a roda.

O que são rodas?

Para compreender verdadeiramente a distinção entre rodas e aros, é essencial se aprofundar no funcionamento das rodas dos automóveis. Ao contrário da crença comum, pneus e rodas são entidades separadas, combinando-se para formar o conjunto pneu-roda.  

 

Os aros desempenham um papel vital nesta montagem. Posicionados nas bordas externas da roda, os aros fixam o pneu na roda criando uma vedação hermética. No entanto, os aros são apenas uma peça do quebra-cabeça das rodas. As rodas consistem em vários elementos importantes: 

  1. Rolamento da roda: conecta a roda ao eixo.
  2. Porcas de roda: fixam a roda ao veículo e ficam localizadas ao redor do centro da roda.
  3. Tampa central: protege os rolamentos das rodas e as porcas das rodas, geralmente apresentando o logotipo do fabricante.
  4. Cota: Maiores que as calotas centrais, esses discos cobrem o cubo da roda, protegendo as rodas de aço de elementos agressivos. Com as rodas modernas feitas de alumínio ou ligas metálicas, as calotas estão se tornando menos comuns.
  5. Raios: braços de metal que conectam o centro da roda às partes externas, incluindo o aro e o cano.
  6. Barril: a parte curva fora dos raios, complementando as bordas voltadas para fora.
  7. Capa da roda: protege toda a superfície da roda, projetada para proteção e aprimoramento estético. As tampas das rodas podem servir como uma solução cosmética para pequenos arranhões.

No mundo das rodas, não se trata apenas dos aros; é uma interação harmoniosa de vários componentes que se unem para garantir uma condução suave e elegante.

O que são aros?

Vamos mergulhar no mundo dos aros — um componente crítico da montagem das rodas do seu carro. Embora os termos “rodas” e “jantes” sejam frequentemente usados ​​de forma intercambiável, é importante observar que os aros são apenas uma parte essencial de toda a roda.   Então, o que são exatamente os aros? Em termos simples, são as duas bordas externas de cada lado da roda. Quando as pessoas elogiam seus "belos aros", elas estão essencialmente admirando esses componentes específicos que contribuem para a estética geral de suas rodas.

O que o aro faz?

Atuando como pontos de contato entre o pneu e a roda, os aros desempenham um papel crucial na fixação segura dos pneus no lugar. Eles criam uma vedação hermética, apoiando todo o conjunto da roda dentro do sistema de suspensão do seu carro. Quando você encontra solavancos ou buracos, são os aros que absorvem o impacto inicial após o pneu.

Qual ​​é a aparência da borda?

Visualmente, se você olhar para uma roda de cima sem o pneu, notará um formato de "U" e os aros são as hastes viradas para cima desse design. As bordas externas do pneu, conhecidas como "talões do pneu", são pressionadas contra os aros para formar uma vedação hermética quando inflada.

De que são feitos os aros?

O material é importante quando se trata de aros. Geralmente feitos da mesma liga ou metal do resto da roda, os aros passam por um processo de fabricação especial, muitas vezes incluindo um revestimento protetor para aumentar a durabilidade.

Como saber o tamanho dos seus aros? 

Determinar o tamanho do aro é essencial, pois influencia as dimensões da roda e do pneu. Você pode encontrar essas informações na lateral dos pneus, dentro da moldura da porta do motorista, na escotilha do tanque de gasolina, na porta do porta-luvas ou estampadas na parte traseira do volante. Uma sequência numérica como "16x6 5-110" indica o diâmetro e a largura do aro, juntamente com detalhes sobre os furos dos parafusos e seu diâmetro. Como

Os aros ficam danificados?

Quando se trata de substituir pneus, normalmente não é necessário comprar aros novos, a menos que haja danos significativos. Os aros podem sofrer amolgadelas causadas por meios-fios ou buracos e corrosão devido ao sal da estrada. Eles, assim como os pneus, apresentam sinais de desgaste ao longo do tempo, afetando o manuseio, a direção e o alinhamento das rodas. Se você notar esses problemas, é aconselhável consultar um mecânico confiável para garantir que a suspensão do seu carro esteja em excelentes condições.

Quais são as diferenças entre rodas e aros?

Vamos revisitar a distinção entre rodas e aros, detalhando-a nos mínimos detalhes. A roda, essencialmente a unidade metálica que conecta o cubo da roda ao automóvel através de um eixo, difere dos aros, que formam a parte mais externa do conjunto da roda. Para simplificar, imagine “aro” como “borda”, com aros situados nas bordas das rodas.   Em um sentido mais casual, as pessoas podem usar "jantes" para descrever as tampas das rodas vistas nos carros, muitas vezes acrescentadas por razões estéticas. Embora um nome um pouco impróprio, essa associação pode resultar do fato de que o tamanho do aro influencia o tamanho da tampa da roda.

Conclusão

Em essência, entender a diferença entre rodas e aros vai além da semântica. Os aros desempenham um papel fundamental na fixação dos pneus às rodas, garantindo uma condução estável e segura. Saber essa diferença também pode ajudar a explicar quaisquer problemas de montagem das rodas ao seu mecânico. Embora os aros reais possam não ter o toque decorativo das tampas das rodas modernas, esse componente essencial da roda merece reconhecimento.

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