Explorando cubos de rodas automotivas: desempenho e charme por trás dos parâmetros

No mundo dos automóveis, as rodas não são apenas uma parte da aparência do veículo, mas também um componente-chave que afeta o desempenho e a segurança. Vamos nos aprofundar nos parâmetros das rodas de carro e descobrir o misterioso véu por trás delas.

1、 Tamanho

O tamanho da roda é geralmente expresso em polegadas, como 17 polegadas, 18 polegadas, etc. Um tamanho de roda maior pode aumentar o impacto visual do veículo, tornando-o mais esportivo e estiloso. No entanto, um tamanho maior não é necessariamente melhor. Rodas muito grandes podem afetar o desempenho e o conforto do sistema de suspensão, bem como aumentar o desgaste dos pneus e o consumo de combustível.

2、 Largura

A largura do cubo da roda determina a largura de instalação do pneu. Um cubo de roda mais largo pode acomodar pneus mais largos, proporcionando uma área de contato maior, melhorando a aderência e a estabilidade de manuseio. No entanto, rodas excessivamente largas podem fazer com que os pneus se projetem da carroceria, aumentar a resistência ao vento e podem interferir nos componentes da carroceria ao fazer curvas.

3、 Deslocamento (valor ET)

Deslocamento refere-se à distância entre a superfície de instalação do cubo da roda e a linha central do cubo da roda. Deslocamento positivo indica que a superfície de instalação está fora da linha central, enquanto deslocamento negativo indica que está dentro da linha central. O tamanho do deslocamento afetará a posição de instalação do cubo da roda no veículo, afetando assim a distância entre eixos e a geometria da suspensão do veículo. Deslocamento inadequado pode causar atrito entre os pneus e os componentes da carroceria, afetando o desempenho da direção.

4、 Espaçamento de furos (PCD)

O espaçamento dos furos se refere ao diâmetro do círculo de distribuição dos parafusos de fixação no cubo da roda. O espaçamento dos furos pode variar para diferentes modelos de veículos, portanto, é necessário garantir que o espaçamento dos furos corresponda ao veículo ao selecionar o cubo da roda, caso contrário, ele não poderá ser instalado corretamente. O espaçamento comum dos furos inclui 5 × 112, 5 × 114,3, etc.

5、 Diâmetro do furo central

O furo central é a parte onde o cubo da roda e a cabeça do eixo do veículo se encaixam. O diâmetro do furo central deve corresponder ao diâmetro da cabeça do eixo do veículo. Se o furo central do cubo da roda for muito grande, um colar de furo central é necessário para garantir a estabilidade da instalação; se for muito pequeno, não pode ser instalado.

6. Materiais

Os materiais dos cubos de roda incluem principalmente liga de alumínio, aço e fibra de carbono. Rodas de liga de alumínio têm as vantagens de peso leve, alta resistência e boa dissipação de calor, e são atualmente a escolha para a maioria dos veículos; Cubos de roda de aço têm custos mais baixos, maior resistência, mas peso mais pesado; Rodas de fibra de carbono têm características de resistência extremamente alta e leveza, mas são caras e geralmente são usadas para carros esportivos de alto desempenho.

7、 Processo de fabricação

O processo de fabricação de cubos de roda inclui fundição e forjamento. A fundição de cubos de roda tem alta eficiência de produção e baixo custo, mas sua resistência e leveza são relativamente baixas; Cubos de roda forjados são formados por meio de forjamento sob alta temperatura e alta pressão, resultando em maior resistência e menor peso, mas a um preço mais alto.

Ao escolher rodas de carro, é necessário considerar de forma abrangente fatores como os requisitos de desempenho do veículo, preferências pessoais e orçamento. Parâmetros apropriados do cubo da roda podem não apenas melhorar a aparência do veículo, mas também otimizar o desempenho e a segurança.

Espero que entender esses parâmetros das rodas possa ajudá-lo a fazer escolhas mais sábias ao modificar ou atualizar seu carro, permitindo que seu veículo mostre seu charme único na estrada.